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光视一体机是SEECAR自主研发的一款基于激光雷达和可视图像融合，并搭载高算力芯片的一体化全量交通感知产品。该设备采用一个近焦相机+一个远焦相机，结合激光点云的距离信息，有利于在整个视野范围内对目标进行放大识别，提高激光雷达系统的测量准确度。


光视一体机

车型识别一体机，用于高速公路入口治超、按型收费，既可以基于高速公路收费标准自动判别车辆类型，还支持车辆3张照片和5秒钟过车视频取证，为入口治超按型收费提供完整车型数据。

车型识别一体机

激光雷达具备高精度、远距离探测优势，可实时获取车流量、车速车型、车辆位置、车头间距等数据，有效输出车辆信息。它受外界环境影响小、具备3D成像、远距离跟踪等优势，实时跟踪车辆轨迹，实现精准定位。


激光雷达
关于我们
苏州思卡信息系统有限公司
SEECAR成立于2017年02月，注册资金2500万元。公司创始及研发团队涵盖了来自道路交通工程、高校、自动驾驶、安防等众多领域的杰出人才，团队精耕ITS领域，深度对接用户需求。公司自主研发高清车牌识别摄像机、一体化车型识别摄像机、激光雷达检测系统、光视融合一体机及雷视融合事件检测系统，目前已成功应用于全国十余省份，百余条高速公路。SEECAR秉承“让科技为道路畅通及生命安全保驾护航”的企业愿景，全心全意为客户服务。在智能交通感知领域，向客户提供包括智能感知设备、全息感知系统、场景解决方案等产品及服务。现已应用于智慧高速、城市智能网联等场景，运用视觉检测、雷达检测等技术，助力实现多样化场景智能感知，持续强化数字技术与行业的深度融合。
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SEECAR——“全链条”治超方案
SEECAR——“全链条”治超方案
超限治理刻不容缓超限超载运输不仅严重破坏道路桥梁基础设施，更成为交通事故的重要诱因。据相关统计，70% 的桥梁垮塌事故与货车超载直接相关，而传统治超手段面临效率低、误差大、人工成本高等难题。随着智能交通技术的发展，车轴型一体机、激光雷达凭借其高精度、全天候的感知能力，正成为治超领域的革命性工具。1、紧抓源头，夯实治超第一道防线在货物运输场站、货物集散点、厂矿、港口等源头装载点，安装SEECAR车型识别一体机，可有效拦截超载车辆出厂。它支持车牌、车型、轴型、轴数等特征信息精准识别，并输出车辆3张照+5秒过车视频，独特全景跟踪相机可实时追踪车辆轨迹，防止跟车、倒车等引起的图片拼接错误，配合称重系统，有利于提升源头治超监管能力。2、固定治超站，靶向精准治理在固定治超站，利用SEECAR高分辨率激光雷达及车牌识别相机设备，激光雷达扫描车辆整体轮廓，测量长、宽、高信息，车牌识别相机抓拍车辆照片、车牌图像信息，两者数据上传至综合数据处理系统进行数据融合绑定，获取车辆身份信息及轮廓尺寸信息，同时结合车辆轴重信息完善过车数据。 对车辆轮廓尺寸及称重数据进行比对，结合治超平台下发黑名单车辆信息，判断车辆是否存在超限、违规行为，最后通过信息显示报警系统对超限超载及黑名单车辆进行提示，可实现超限车辆自动预警，提升运营效率。3、非现场执法，科技治超新突破激光雷达与 AI 算法、大数据分析的结合，推动了治超从 “人工拦截” 向 “非现场执法” 的转变。SEECAR全息治超解决方案，是由路侧图像级激光雷达、高清车牌识别摄像机与动态称重系统相结合。通过边缘计算服务器对雷达点云、车牌抓拍图片与称重信息进行分析，输出车辆载重、车辆轮廓尺寸信息、车流量信息的超限检测系统。工作流程：1. 车辆行驶至被检测区域，车轮触压秤台前线圈后触发前、侧向相机抓拍并上传图像至综合数据处理系统，同时前部相机开启视频录制，录制5秒自动上传；2. 整车驶进秤台，触发动态称重系统，称重系统进行称重并上传轴重信息至综合数据处理系统；3. 车辆驶离秤台，触发尾部相机抓拍车辆信息，并上传图像至综合数据处理系统；4. 综合数据处理系统接收到上述数据后，计算车辆轴数、载重及轮廓尺寸以及要求将车辆总重、轮廓尺寸、抓拍图片及过车视频进行整合，并上传车辆信息至上级治超综合平台和管理中心服务器，最终通过LED可变情报板对超载、超限车辆发出预警信息。4、收费站入口治超，多措并举筑防线车道治超：在收费岛安装SEECAR车型识别一体机，采集车头、车身、车尾三张照和5秒过车视频，为入口治超提供数据支撑。设备支持图像采集、图像抓拍、车牌识别、车型分类等功能，实现车型自动识别及分类。广场治超：在收费站入口广场处增设激光雷达、车牌相机设备，实时获取收费站入口过车的车辆长宽高尺寸信息和车型、车牌信息，上报所有车辆尺寸信息和车型信息至收费软件，及时上报通过即将进入高速公路的超限车辆信息至监控软件进行预警提醒，同时发布超限车辆信息至发布屏诱导车辆驶离。5、动态监测，自由流状态下的“移动标尺”在高速公路关键路段，激光雷达与动态称重、ETC 技术深度融合，实现车辆高速不停车检测。这种“非接触式”检测不仅避免了传统地磅的拥堵问题，还能识别断速、压缝、跨道等作弊行为。01超视距检测             检测距离最远可达100米，在检测区域内即可检测出异常车型，为系统数据集成预留更多时间。02非接触式测量             被测车辆不需停车，通过测量区时的车速不超过180KM/H均可输出测量结果。03多车道多目标同时检测             采用多线束广角激光雷达，无遮挡状态下可对多条车道的车辆进行检测，降低安装及维护成本。04全天候检测             采用1550NM光源的多线激光雷达作为主传感器，稳定性更强，检测精度不受环境光、雨、雾、霾影响。全链条覆盖，构建治超“一张网”从货物装载源头到农村公路、城市道路，再到国省干线公路、高速公路，治超检测正全面覆盖各个场景，SEECAR“全链条”治超方案已应用到全国各地，形成了多矩阵治超“一张网”。未来，SEECAR将继续专注交通数字化转型，为守护道路安全、提升道路运输效率注入科技动能。
2025-06-20
携“智”而来，守护出行！SEECAR亮相第27届高速公路信息化大会暨技术产品博览会
携“智”而来，守护出行！SEECAR亮相第27届高速公路信息化大会暨技术产品博览会
3月27日-28日，第27届高速公路信息化大会暨技术产品博览会在山东青岛成功举办。本次大会以“数智·转型·安全”为主题，围绕高速公路数字化转型升级、预警与应急、车路云协同融合发展等主题，深入探讨高速公路信息化规划、设计、建设、管理、服务等创新发展及新一代信息技术在高速公路应用与发展等内容，集中展示我国高速公路信息化技术产品研发、应用的最新成果。作为路侧感知技术领域的创新引领者，思卡携众多交通智能化产品与方案亮相大会——“阿凡达”车型识别一体机、光视融合一体机、门架车型识别相机、多功能交调站、车辆三维超限检测系统等，分享公路数字化转型的新成果、新思路，引起了现场观众的浓厚兴致和热烈反响。智慧“芯”产品1、车型识别一体机随着5G、物联网等新兴技术在高速公路收费系统中的应用不断深入，新技术与收费运营深度融合，高速智能化自动化大势所趋，车辆检测形式也不断升级变化，精确度时效性极大提升。苏州思卡依托新一代人工智能技术，推出“阿凡达”系列产品——车型识别一体机。区别于一般的三目相机，思卡创造性地增加第四目——超广角鱼眼型相机，负责实时定位车辆的位置，提升整体检测精度。另外，该设备还支持输出当前车辆的三张图片+5秒视频以及车辆的相关信息（包含车牌、车牌颜色、车型、轴型等信息），形成多维度的特征数据。2、光视一体机光视一体机是SEECAR自主研发的一款基于激光雷达和可视图像融合，并搭载高算力芯片的一体化全量交通感知产品。通过对车辆进行无感检测，经算法建模，迅速生成车辆长宽高、车型、车速等数据，还原车辆三维模型，为交通流量调查、事件检测、科技治超等场景提供数据支撑。3、门架车型相机门架车型相机，支持识别车辆轴数、轴型、轮数等结构化特征信息。可自动识别收费车型，车型分类符合《JT/T 489-2019收费公路车辆通行费车型分类》的车型、轴型等信息；自动识别危险品运输车辆，能识别符合《GB 6944-2012 危险货物分类和品名编号》分类的危险车辆，识别精度更高、更准确，支持输出1张车辆侧面全景大图、附加信息文本等。智慧“新”方案1、多功能交调站思卡多功能交调站，是由图像级激光雷达和数据处理器组成，与车牌识别数据融合，可同时满足车牌识别、视频监测、车流量统计、车型判断、车速测量等多功能交调站的发展要求，实现一站式数据采集、数据分析、数据处理，有效输出车辆信息，并确保数据实时上传至用户指定平台。2、车辆三维超限检测系统思卡车辆三维超限检测系统，由高分辨率激光雷达、高清车牌识别相机组成，与动态称重系统结合，可输出车辆轮廓尺寸、车型、轴型、载重、车速等信息，被检测车辆无需停车即可快速输出测量结果，可实现准全天候实时运行。3、交通事件检测系统思卡交通事件检测系统，可以自动识别高速公路上偶发的抛洒物、事故、停车、拥堵、行人等交通事件，继而触发后续的事件预警、事故上报和事故处置等工作。适应室外雨、雪、雾等恶劣环境，匹配智能交通在车路协同测试、连续路段断电监控、匝道综合管控等多种应用场景的需求。另外，ETC门架数据稽核、云上智慧服务区、智慧城市路口，以及车路云一体化等多样化场景解决方案也备受与会观众青睐。步入2025，智能交通市场迈入全面融合和创新的新一轮快速发展期，“人工智能+”将进一步与交通领域深度融合，苏州思卡将持续提升技术创新创造和服务支撑能力，深入交通数字化转型发展浪潮，与合作伙伴共同携手，推动数字化交通向更高水平迈进。
2025-04-10
“AII-IN-ONE”集成化设计——让你一图看懂SEECAR光视一体机
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2024-10-20

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